标题: 奔驰GLC车主这两年真的撑不住了，落地50万的GLC300才开两年就贬值严重安全配资网，贷款买车卖了还欠着债，豪华车成了套脖子的水泥块
说起那些开奔驰GLC的车主们, 很多人这两年的日子是真的不太好过, 尤其是一开始咬着牙, 攒够了钱或者干脆贷款也要把车提回家的那群人, 最近可能都快撑不住了。就拿我认识的一个朋友来说吧, 他那辆奔驰GLC300, 当时买下来, 从裸车价到购置税, 保险费, 还有各种杂七杂八的上牌手续费, 零零散散加在一起, 落地总共花了五十多万才开走。
那个时候, 他心里别提多高兴了, 觉得终于圆了自己的豪车梦。
结果呢, 这车才开短短两年时间, 里程表上显示一共跑了五万公里左右。最近他因为一些事情想把车卖掉, 就找了个二手车商过来给估个价。车商上下一打量, 最后直接给报了个二十六万。你听听这个数字, 说实话, 当时他听到的时候, 整个人都呆住了, 简直不敢相信自己的耳朵。
按理说, 这车的车况绝对是没得挑剔。朋友平时对车子爱护有加, 每次开完都收拾得妥妥当当, 里里外外都干干净净的。打开车门, 你会发现内饰几乎跟新车一样, 皮革座椅保养得很好, 一点明显的磨损痕迹都找不到。
全车上下, 就前保险杠因为不小心轻微蹭了一下, 补了点漆, 其他地方全部都是原厂车漆, 根本就没有出过什么大事故。更让人觉得可惜的是, 当初买车时厂家送的那个延长保修套餐, 到现在都还没过期呢。
面对这样一辆保养得如此好的车, 任何一个懂车的人看了都会竖起大拇指, 夸一句, 这车保养得真好, 跟刚从店里开出来差不多。
然而, 再好的车况也抵不过市场行情的无情。冷冰冰的数字摆在那里, 明明白白地告诉他, 这辆车到底亏了多少。要知道, 当年提车的时候, 他那颗心是滚烫的, 感觉自己买了个能撑场面的硬通货, 以为这车就算用几年也掉不了多少钱。
谁曾想, 才短短的两年光景, 这辆五十多万的豪华车, 价值一下子就蒸发掉了二十多万。仔细算一下, 这就相当于他每天早上眼睛一睁开, 甚至还没从床上爬起来呢, 哗啦一下就有一千多块钱无声无息地没了。
这种眼睁睁看着钱打水漂的感觉, 真的让人非常非常心疼, 甚至有点绝望。
可要说最让人心里不是滋味的, 那还不是简简单单地亏了钱这么一回事。因为现在不少人买这种豪华车, 都是通过贷款的方式。当初可能是手头有点紧, 但是又特别想体验一下奔驰的驾驶感和那种高级感, 觉得每个月还点车贷, 压力应该还行, 咬咬牙也就把车贷给办下来了。
现在车子要卖掉, 结果一查才发现, 车都快脱手了, 但是当初在银行办的贷款竟然还没还清, 这种境况才是真正让人头疼和焦虑的地方。
按照规矩, 二手车商把那二十六万的收车款打过来以后, 这笔钱并不能直接交给车主。而是得首先用来把车子在银行那边抵押的贷款给全部还清, 也就是我们常说的解押。如果当初贷款的金额比较高, 或者还款时间没多久, 导致剩下的贷款本金还有一大截没还的话, 那么车商打过来的这二十六万可能压根就不够还清银行的全部欠款。
那样一来, 车主就得自己再想办法, 额外掏出自己的钱, 往里补上差额, 才能把银行那边的欠款彻底还完。这样一番操作下来, 结果就是车子是彻底没了, 但自己身上还背着银行的债, 甚至还得自己倒贴一笔钱进去填这个窟窿, 这种感觉真是欲哭无泪, 别提多憋屈了。
所以说啊, 那些当初为了所谓的面子, 或者仅仅是为了追求一时的享受, 靠着贷款勉强买回来的豪华车, 在一切都顺利, 经济状况良好的时候, 似乎确实能给你带来一些方便, 让你在朋友面前也显得很有荣耀感。
但一旦遇到像现在这种车子贬值太快, 市场行情不好, 或者自己的经济收入出了点状况的时候, 它就会立马从一个曾经让你骄傲的宝贝, 变成一个沉重得让人喘不过气来的大包袱。
它就像一块冰冷又实心的水泥块, 牢牢地套在你的脖子上, 让你每时每刻都感觉到压力山大, 动弹不得。到了那个时候, 你就会发现, 这辆曾经让你引以为傲的豪车安全配资网, 不仅没能给你带来任何帮助, 反而成了你生活里最大的一个负担和累赘, 想甩都甩不掉, 每天光是想想都觉得心力交瘁, 苦不堪言。
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